Город Лондон формировался годами и влиятельные люди прилагали усилия, чтобы сделать его красивым и современным. Джозеф Базалгетт внес значительный вклад в его становление. Он спас Лондон от «Большой вони» и заложил важные основы современного мегаполиса. Далее на london-yes.
В XIX веке у Лондона были очень большие проблемы с санитарией, так как в Темзу сливали все отходы. Вот почему неприятный запах и болезни были в жизни каждого лондонца. Здесь и появился Джозеф Базалгетт, инженер, который должен был спроектировать новую систему канализации.
Начало жизни
Родился Джозеф Базалгетт в Гилл-Лодже в семье отставного капитана Королевского флота. Когда мальчику было 8 лет, семья переехала в собственный дом на Гамильтон-Терас в Лондоне. Там любознательный мальчик и рос. Уже позже работал подмастерьем у сэра Джона Макнейла, известного инженера, занятого над железнодорожными проектами. Также он получил много знаний, в частности, в Китае и Ирландии по осушению земель и мелиорации. В 1842 году в Лондоне открыл консалтинговую фирму.
Дом на Гамильтон-Терас был продан в 1845 году и в тот же период Джозеф Базалгетт женился на Марии Кио из Графства Килкенни в Ирландии. Он работал над расширением сети железных дорог и из-за напряженной работы у мужчины произошел нервный срыв. В 1847 году Лондонская столичная комиссия по канализации издала распоряжение, чтобы закрыли все канализационные колодцы и соединили стоки так, чтобы они стекали в Темзу. Уже в 1849 году наступила эпидемия холеры, из-за которой умерло 14 137 лондонцев.
Роль инженера города
Темза считалась главным источником водоснабжения. Главная река была настолько загрязненной, что превратилась в настоящую «канализационную реку». В городе так неприятно пахло и этот запах горожане называли «Большой вонью». Это оказывало большое влияние на жизнь мегаполиса и даже парализовало работу парламента. Если руководители города к тому времени игнорировали проблему, то были вынуждены принимать определенные меры.
Они обратились к Джозефу Базалгетту, понимавшему необходимость срочно начать работу над созданием большой канализационной системы, которая могла бы не только помочь побороть холеру, но и выдерживать будущие увеличения населения Лондона. Именно он стал создавать новую канализацию города.
Идея инженера заключалась в строительстве сети из 132 километров закрытых подземных канализационных труб, чтобы перехватывать сточные воды и 1800 километров уличных канализационных труб для отвода неочищенных сточных вод, которые уже текли по улицам Лондона. Также предполагалось наличие резерва на случай роста населения. В плане также были насосные станции, в частности, в Дептфорде, Кросснессе, долине реки Ли и на набережной Челси. Сточные воды собирались в двух больших канализационных системах, называемых Северной и Южной канализационными системами. Все инженерные решения были достаточно сложными, нуждались в много рабочей силе и современных материалах.
Результат реформы
Развитие новой канализационной сети принесло хорошие результаты. Была изменена дренажная система, укреплены береговые линии Темзы в самом центре Лондона. Намывные берега были очищены от ила, улучшили дорожное движение и создали новые участки для строительства. Сюда можно отнести набережную Виктории, Альберта и Челси.
Следует отметить, что показатели заболеваемости различными инфекционными болезнями снизились, а через несколько лет значительно уменьшились показатели смертности от этих же болезней. Джозеф Базалгетт создал проект и претворил его в жизнь, что изменило инфраструктуру Лондона. Его канализационная система функционирует и в современности, хотя, конечно, подвергалась обновлениям. Такая работа вдохновляла многих инженеров, показывая, насколько важно учитывать перспективу развития мегаполисов.
В 2008 году в честь Джозефа Базалгетта установили мемориальную доску у Викторианского моста, где он проводил свои главные работы. Инженер был настоящим реформатором, ведь именно он улучшил жизнь лондонцев на много лет вперед.